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长期的大额投资往往意味着成本难以在短期内回收，在账面上则显示为亏损。然而，纵观整个汽车行业，这是新造车企业所必须经历的一个阶段。事实上，互联网企业在扩张阶段，几乎没想过如何挣钱，有些企业甚至连商业模式都没弄清楚，但不耽误它们持续融资，大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等，都曾在亏损的泥潭中挣扎多年，最终才实现盈利。因此，对于当前新能源车企来说，阶段性亏损并不可怕，真正可怕的是缺乏核心技术及由此构建的市场竞争优势，因为这才是推动企业盈利的决定性因素。(经济日报)

金壮龙介绍，截至目前我国已经培育了12.4万家专精特新企业，其中专精特新小巨人企业达到了1.2万家。下一步，要提质量、优环境、强服务、促融通。为中小企业在用能、用人、用数、用地等方面做好保障。今年还将建设100个左右中小企业产业集群。

4月12日电 据东风公司纪委、湖北省咸宁市纪委监委消息，东风公司中国东风汽车工业进出口有限公司监事潘家年涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风公司纪委和湖北省咸宁市咸安区监委纪律审查和监察调查。

“这件玉琮，和良渚的玉琮很像哦！”，当我们走进青海省博物馆时，面对着琳琅满目的文物，这一件小小玉琮，最先吸引了我们的眼睛。

任河特大桥位于重庆市城口县境内，是西渝高铁全线重难点工程，大桥全长1180.52米，主跨为矮塔斜拉索加劲桥屏一体连续刚构，最高桥墩132米，塔高30米，最大跨度164米，由中铁十二局承建。

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